multikopter:baubericht_oktokopter
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multikopter:baubericht_oktokopter [03.11.2013 18:27] – [Kalkulation des Gewichts] Frickelpiet | multikopter:baubericht_oktokopter [18.05.2023 12:16] (aktuell) – Externe Bearbeitung 127.0.0.1 | ||
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* Haube: 50 g | * Haube: 50 g | ||
* CFK-Teile: 500 g (geschätzt) | * CFK-Teile: 500 g (geschätzt) | ||
+ | * Propeller: 90 g | ||
* Kleinteile: 200 g (geschätzt) | * Kleinteile: 200 g (geschätzt) | ||
* Lipos: 1000 g | * Lipos: 1000 g | ||
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Laut eCalc ist bei 4000 g Abfluggewicht und 10000 mAh Akkukapazität eine Flugzeit von 13 Minuten zu erwarten. Bei 4500 g beträgt die Flugzeit immer noch 11 Minuten. | Laut eCalc ist bei 4000 g Abfluggewicht und 10000 mAh Akkukapazität eine Flugzeit von 13 Minuten zu erwarten. Bei 4500 g beträgt die Flugzeit immer noch 11 Minuten. | ||
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+ | Um eine Flugzeit von 15 Minuten zu erreichen, dürfte das Abfluggewicht 3650 g nicht überschreiten, | ||
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+ | ===== Konstruktion ===== | ||
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===== Baubericht ===== | ===== Baubericht ===== | ||
Die ersten Teile sind bestellt und trudeln langsam ein. Die Centerplates werden einen relativ großen Durchmesser haben, der durch Ausschnitte zwischen den Auslegern optisch reduziert wird. Die Elektronik wird durch eine PET-Haube mit 155 mm Durchmesser geschützt. Eventuell wird der zusätzliche Einbau eines Überrollbügels vorbereitet. | Die ersten Teile sind bestellt und trudeln langsam ein. Die Centerplates werden einen relativ großen Durchmesser haben, der durch Ausschnitte zwischen den Auslegern optisch reduziert wird. Die Elektronik wird durch eine PET-Haube mit 155 mm Durchmesser geschützt. Eventuell wird der zusätzliche Einbau eines Überrollbügels vorbereitet. | ||
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* PET-Haube, 15,5 cm Durchmesser | * PET-Haube, 15,5 cm Durchmesser | ||
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multikopter/baubericht_oktokopter.1383499672.txt.gz · Zuletzt geändert: 18.05.2023 09:07 (Externe Bearbeitung)